Hallo,

das Amatron 4 kann als manuelle Parallelfahrhilfe verwendet werden. Es kann jedoch nicht auf ein automatisches Parallelfahrsystem hochgerüstet werden. Soweit ich weiß bietet Amazone keine automatischen Lenksysteme an. Hier könntest du dir aus der Rubrik Lenksystem nachrüsten eine Variante für einen Lenkradmotor raussuchen: https://www.support-farm.de/vergleiche/precision-farming-technik/lenksystem-nachruesten/

Diese Hersteller bieten dann in der Regel auch passendes Zubehör an:

Display:
https://www.support-farm.de/vergleiche/precision-farming-technik/terminals/

Empfänger:
https://www.support-farm.de/vergleiche/precision-farming-technik/gps-receiver/

Wenn du einen hydraulischen Eingriff in die Lenkung wünscht, ist das in der Regel auch bei den Herstellern möglich.

Viele Grüße
Andreas

ich habe ein Amatron 4 mit Isobus Grundausrüstung verbaut. Meine Frage lautet, ob man dieses System mit einem Lenkradmotor, bspw. über Isobus verbinden kann, sodass die manuelle Parallelfahrhilfe zu einem autmoatischen Parallelfahrsystem wird. Vielen Dank.

MfG

Hallo Hari,
am 25 August 2025 wurde ein neuer Satellit GEO-3 Eutelsat 5 West B von der Testphase in den regulären Einsatz überführt. Der GEO 2 ATRA 5-B geht in den Teststatus (PRN 123). Vielleicht ist dein Trimble System so eingestellt, dass nur der PRN 123 verwendet wird. Entsprechend solltest du deine Konfiguration überprüfen (lassen).
-> Schau welche der EGNOS-Satelliten eingestellt sind: (PRN 120, 123 oder 136). Falls die Option „Automatisch“ Probleme macht, würde ich gezielt PRN 123 rausnehmen und PRN 136 einstellen sowie PRN 121 testen.

Hier kannst du super überprüfen, welche Einstellungen du vornehmen solltest und ob es Ausfälle gab / gibt / geben wird:
https://egnos.gsc-europa.eu/egnos-system/configuration-forecast/prn-123

Ansonsten bleiben erstmal die Standardtipps:
– Empfänger neu starten
– Updates durchführen (lassen)

Schöne Grüße
Andreas

Moin Albert,
bei mehreren Displays kann / muss man tatsächlich einstellen welches Display welche Funktionen übernehmen soll. Ob es da Kompatibilitätsprobleme gibt kann ich nicht sagen. Wenn du in den Einstellungen etwas gräbst, findest du aber die Möglichkeit den Displays Prioritäten und Funktionen zuzuweisen.

Bei Gen 4/5 Displays: Menü – System – Display und Audio – Mehrere Displays
Bei Gen 3 Displays: Menü – Display – Diagnose – Mehrere Displays

Soweit es bei deinem Display angeboten wird, würde ich versuchen die Prio 1 auf das Deere Display zu legen und Prio 2 auf das Trimble und wie folgt zuzuweisen:
– Greenstar / Vehicle Bus / TECU dem John Deere Display (1) zuzuweisen.
– Section Control / Task Controller / Implement Bus (Anbaugerät) / Anwendung für Präzisionslandwirtschaft / ISOBUS-Anbaugerätanzeige / Maßnahmensteueranzeige dem Trimble (2) zuzuweisen.
– Display neu starten

Bitte gerne wieder Rückmeldung geben. Habe das ganze so auch noch nicht getestet.

Hallo Steve
Nein habe keine Neuigkeiten. Trimble sagt das es immer wieder Probleme gibt mit Väderstad. Die sind scheinbar ‚speziell‘. Die Väderstad hat mir schon viel Nerven gekostet. Nicht von der Arbeit her. Diese ist ausgezeichnet. Nur Die Kommunikation zwischen Trimble, Deere und Väderstad ist schwierig. Habe das Trimble schon länger als den Deere 6R 215. Ohne Väderstad war ich sehr zufrieden. Habe aber sonst keine Isobus Geräte.
Servus ‍♂️

Hallo Albert,

ich habe das gleiche Problem bei einem CCI am Rauch Streuer.
Meine erste Vermutung war, dass der Speicher vom Display voll ist oder die ISOBUS Ausrüstung vom Traktor nicht für das Gerät ausgelegt ist. Das war aber nach aktueller Erkenntnis nicht die Ursache.

Der Jobrechner an der Sämaschine arbeitet also korrekt, nur die Abblidung auf dem Display ist zeitverzögert. Vielleicht stimmen hier Einstellwerte für die Datenübertragung nicht. Vielleicht gibt es auch Kontaktprobleme am Kabelbaum von Maschine oder Traktor, so dass die Signale gestört werden. Hier werde ich mich bei Gelegenheit mal informieren.

Bislang habe ich so weiter gearbeitet, da es ja nur ein verwirrendes Anzeigeproblem ist. Hast du schon neue Erkenntnisse?

Hallo Horst,

– TMX 2050 hat einen Video-Eingang (NTSC/PAL) mit M12B-Code Buchse (5Pin).
– TM 200 Modul hat einen 12 poligen Anschluss (für Deutsch-Stecker) für die Daten Ein/Ausgabe. Dieser kann unter anderem belegt werden mit Video-Eingang (Auflösung 640 x 480), Format NTSC / PAL. Hierzu gibt es sicherlich Adapterkabel oder du pinnst die Kamera direkt in den Deutsch-Stecker mit ein.

Schöne Grüße
Andreas

Update zu der Fahrgassenfrage: Von John Deere habe ich erfahren, dass die Displays ab Gen 4 Version 24-2 eine Fahrgassenanwendung haben, mit der Fahrgassen automatisch angelegt werden. Hierzu werden kompatible ISOBUS-Anbaugeräte benötigt. Die Funktion ist bislang auf A-B Spuren begrenzt. Vielleicht gibt es sowas auch bald von Trimble / CNH…