Hallo Andy,

ja, das kann ich mir vorstellen. Dann sehe ich nur noch 3 Möglichkeiten die Dich vermutlich alle nicht begeistern werden…
1. Tief in die Tasche greifen und einen 2. Empfänger + Freischaltung kaufen. Damit sollte es in jedem Fall zufriedenstellend funktionieren
2. Ab in die Werkstatt und eine Verschiebeeinrichtung des Empfängers bauen
3. Empfänger auf den Injektor-Balken und manuell hinterherlenken

Hallo

wenn du immer mit der gleichen Einstellung (z. B. voller Einschlag der Lenkung) und zur gleichen Richtung im Hundegang fährst, könntest du bei der Antennenposition einen Versatz einstellen. Also so, dass das Lenksystem denkt, der Empfänger sitzt seitlich versetzt. Als Versatz musst Du dann den Abstand von der Soll-Spur (die mittig durch den Injektor verläuft) zur tatsächlichen Antennenposition eingeben. Diesen Wert kannst Du zunächst schätzen und dann durch Ausprobieren optimieren.

Das Funktioniert ist aber zu aufwendig wenn ich die Seite wechseln will

Wenn sich der Empfänger hinter der Hinterachse befindet reagiert die atu Einheit nicht richtig

Hallo Andreas,

wenn du immer mit der gleichen Einstellung (z. B. voller Einschlag der Lenkung) und zur gleichen Richtung im Hundegang fährst, könntest du bei der Antennenposition einen Versatz einstellen. Also so, dass das Lenksystem denkt, der Empfänger sitzt seitlich versetzt. Als Versatz musst Du dann den Abstand von der Soll-Spur (die mittig durch den Injektor verläuft) zur tatsächlichen Antennenposition eingeben. Diesen Wert kannst Du zunächst schätzen und dann durch Ausprobieren optimieren.

Alternativ müsste es auch funktionieren, wenn Du den Empfänger möglichst über die Injektoren positionierest. Da die Scheibenegge (?) vermutlich nicht starr hinter dem Zugfahrzeug angebaut ist, sondern gerade zur Fahrtrichtung läuft, könnte es Probleme mit der Steuerung geben wenn du den Starfire 6000 an der Scheibenegge montierst. Wenn möglich würde ich probieren den Empfänger möglichst weit hinten, aber an dem Zugfahrzeug zu montieren. So reduzierst Du bestmöglich die Abweichungen. Eventuell kannst Du Dir auch eine lange Halterung nach hinten bauen, so dass der Empfänger die Gierrate vom Zugfahrzeug abnehmen kann, der Empfänger aber dennoch möglichst über dem Applikationsbalken sitzt.

Normale (runde) Empfänger ermitteln selbst wo vorne ist. Diese Starfire Antennen haben allerdings eine feste Montagerichtung. Ich denke, dass der Starfire mit der permanenten „Gierrate“ durch das schräge Fahren zurecht kommt, das müsstest Du dann mal ausprobieren.

Zumindest erwähnen möchte ich auch die sehr teure Möglichkeit einen zweiten Empfänger auf das Anbaugerät zu montieren. Diese Variante ist aber meines Erachtens nach nicht nötig.

Viel Spaß beim ausprobieren. Über eine kurze Rückmeldung wie es dann schlussendlich bei Dir am besten funktioniert, würde ich mich sehr freuen..

Viele Grüße
Andreas

Wie kann ich mit diesen System Hundegang fahren?